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HISTORIA RIEJU: 1985, LLEGA LA SPRINT

RIEJU, UN POCO DE HISTORIA -VÍDEO-

Historia Rieju: Llega la Marathon

HISTORIA RIEJU, ENTRAMOS EN LA DÉCADA DE LOS 70

DÉCADA DE LOS 60, LA LLEGADA DE MINARELLI

Saliendo de la crisis de los 60: Jaca

Durante la fabricación de la 175cc AMC en el año 1958 se tomó la decisión de fabricar una moto clásica, siempre con el motor AMC 125cc fabricado en casa. Con un chasis apropiado para el motor horizontal, se diseña una… Seguir leyendo →

Camino a modelos futuristas: Tahon

La relación con AMC continuaba y se había desarrollado la fabricación del motor horizontal de 2 tiempos de 125cc, que se pensó sobretodo para el scooter, un scooter que no tuvo ni mucho menos el éxito esperado. Además, el fracaso… Seguir leyendo →

Isard

Durante el tiempo de preparación y fabricación de prototipos se quiso fabricar un modelo parecido al scooter francés Sulky, de estructura sencilla y con pocos problemas de chapa y carenado. La fabricaban con un motor de 90cc con motor AMC…. Seguir leyendo →

Modelo 175cc

Desde 1950 en Rieju se preparaba un gran salto para pasar a la moto que por aquel entonces era de gran cilindrada: una 175cc de 4 tiempos. Este modelo serviría para destacar en un mercado que apenas acababa de nacer…. Seguir leyendo →

El quinto modelo Rieju: la Nº5

1953. Este modelo fue el más moderno y completo de las series 3 y 4. El vehículo tenía suspensiones delante y detrás: La delantera era de nuevo diseño y la trasera era oscilante de muelles y de propio diseño y… Seguir leyendo →

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